Toyota Avensis T25 1,8 VVT-i
noch namenlos
Erstzulassung: 12.03.2006
nächste HU/AU: Oktober 2014
Technische Daten:
Volvo 850 GLE
"Erich"
Erstzulassung: 6.10.1993
nächste HU/AU: Juni 2014
Technische Daten:
noch namenlos
Erstzulassung: 12.03.2006
nächste HU/AU: Oktober 2014
Technische Daten:
- Nennleistung: 95 kW/6000 rpm
- Hubraum: 1794 ccm
- Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
- Länge: 4,70 m
- Höhe: 1,525 m
- Breite: 1,76 m
- Leermasse: 1370 kg
- zulässige Gesamtmasse: 1820 kg
- zulässige Anhängelast gebremst: 1300 kg
- zulässige Anhängelast ungebremst: 500 kg
- Emissionsklasse: Euro 4
- Standgeräusch: 84 dB(A)
- Fahrgeräusch: 73 dB(A)
- Sitzplätze: 5
- Kraftstoffart: Benzin
Volvo 850 GLE
"Erich"
Erstzulassung: 6.10.1993
nächste HU/AU: Juni 2014
Technische Daten:
- Nennleistung: 103 kW/5400 rpm
- Hubraum: 2435 ccm
- Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
- Länge: 4,672 m
- Höhe: 1,415 m
- Breite: 1,761 m
- Leermasse: 1365 kg
- zulässige Gesamtmasse: 1840 kg
- zulässige Anhängelast gebremst: 1600 kg
- zulässige Anhängelast ungebremst: 700 kg
- Emissionsklasse: Euro 2
- Standgeräusch: 92 dB(A)
- Fahrgeräusch: 72 dB(A)
- Sitzplätze: 5
- Kraftstoffart: Benzin
Neue Koppelstangen, Handbremse eingestellt, Gewicht unterm Spiegel (V70 II)
Veröffentlicht: 01.05.10 um 15:53 von Clumsy
30. April 2010
Heute war der V70 II in der Werkstatt bei La Linia in Bad Godesberg. Grund: Im Bereich der Lenkung gab es in den letzten Tagen ein Rumpeln beim Überfahren von Unebenheiten. Nach einer Probefahrt meinte der Meister, dass die linke Koppelstange defekt sei. Gestern habe ich nun beide Teile links und rechts tauschen lassen. Außerdem wurde die Handbremse eingestellt. Bei dieser Gelegenheit wurde noch ein Gewicht unters linke Spiegelglas geklebt, damit dieser nun nicht mehr vibriert - dies übrigens ohne Berechnung!
Kilometerstand: 123587
Kosten: 209,31 (davon 159 Euro Materialkosten)
Heute war der V70 II in der Werkstatt bei La Linia in Bad Godesberg. Grund: Im Bereich der Lenkung gab es in den letzten Tagen ein Rumpeln beim Überfahren von Unebenheiten. Nach einer Probefahrt meinte der Meister, dass die linke Koppelstange defekt sei. Gestern habe ich nun beide Teile links und rechts tauschen lassen. Außerdem wurde die Handbremse eingestellt. Bei dieser Gelegenheit wurde noch ein Gewicht unters linke Spiegelglas geklebt, damit dieser nun nicht mehr vibriert - dies übrigens ohne Berechnung!
Kilometerstand: 123587
Kosten: 209,31 (davon 159 Euro Materialkosten)
Kommentare 3
Kommentare
-
ein Gewicht unter dem Spiegel ? Das ist ja lustig und abenteuerlich
Veröffentlicht: 01.05.10 um 21:44 von Butzel 
-
Das ist nicht abenteuerlich, sondern die offizielle Patentlösung von Volvo gegen vibrierende Spiegel der ersten V70-II-Modelle Das ist auch gar nicht so abwegig: Bei Flugzeugen wird bei Ruderflattern unter anderem auch mit Ausgleichsgewichten gearbeitet. Morgen fahre ich nach Düsseldorf, dann werde ich sehen, was es gebracht hat. Den Stellmotor des Spiegels hatte ich ja schon 2008 oder 2009 gewechselt … Ist hier auch irgendwo im Blog dokumentiert.
Veröffentlicht: 01.05.10 um 21:49 von Clumsy
-
Test erfolgreich: Der Spiegel ist zumindest bis 210 km/h flatterfrei. Schneller wollte ich nicht fahren.
Veröffentlicht: 02.05.10 um 18:19 von Clumsy
