Toyota Avensis T25 1,8 VVT-i
noch namenlos
Erstzulassung: 12.03.2006
nächste HU/AU: Oktober 2014
Technische Daten:
Volvo 850 GLE
"Erich"
Erstzulassung: 6.10.1993
nächste HU/AU: Juni 2014
Technische Daten:
noch namenlos
Erstzulassung: 12.03.2006
nächste HU/AU: Oktober 2014
Technische Daten:
- Nennleistung: 95 kW/6000 rpm
- Hubraum: 1794 ccm
- Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
- Länge: 4,70 m
- Höhe: 1,525 m
- Breite: 1,76 m
- Leermasse: 1370 kg
- zulässige Gesamtmasse: 1820 kg
- zulässige Anhängelast gebremst: 1300 kg
- zulässige Anhängelast ungebremst: 500 kg
- Emissionsklasse: Euro 4
- Standgeräusch: 84 dB(A)
- Fahrgeräusch: 73 dB(A)
- Sitzplätze: 5
- Kraftstoffart: Benzin
Volvo 850 GLE
"Erich"
Erstzulassung: 6.10.1993
nächste HU/AU: Juni 2014
Technische Daten:
- Nennleistung: 103 kW/5400 rpm
- Hubraum: 2435 ccm
- Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
- Länge: 4,672 m
- Höhe: 1,415 m
- Breite: 1,761 m
- Leermasse: 1365 kg
- zulässige Gesamtmasse: 1840 kg
- zulässige Anhängelast gebremst: 1600 kg
- zulässige Anhängelast ungebremst: 700 kg
- Emissionsklasse: Euro 2
- Standgeräusch: 92 dB(A)
- Fahrgeräusch: 72 dB(A)
- Sitzplätze: 5
- Kraftstoffart: Benzin
Radlager, Motorlager und Thermostat (850 GLE)
Veröffentlicht: 02.08.09 um 13:29 von Clumsy
15. Juni 2009
Wie das so ist bei Gebrauchtwagen: Unmittelbar nach dem Kauf zeigen sich die ersten Macken. In der Volvo-Vertragswerkstatt ließ ich am 2. Juni das Thermostat und den Verschluss der Haube erneuern lassen. Heute haben Laurenz und Benni außerdem noch das Radlager und das obere Motorlager erneuert. Damit ist der Wagen fürs Erste fahrbereit, braucht aber in naher Zukunft noch ein paar weitere Teile: Bremsschläuche, Koppelstangen, Traggelenke und Spurstangenköpfe sind allesamt arg verschlissen. Ich verbuche das mal unter Verschleißteile und sehe es in Relation zum Preis des Wagens, der durchaus noch einige Investitionen erlaubt.
Preis fürs Thermostat und den Haubenverschluss: 145,26 Euro
Kilometerstand: 173600
Materialpreis für Rad- und Motorlager: 102,00 Euro
Wie das so ist bei Gebrauchtwagen: Unmittelbar nach dem Kauf zeigen sich die ersten Macken. In der Volvo-Vertragswerkstatt ließ ich am 2. Juni das Thermostat und den Verschluss der Haube erneuern lassen. Heute haben Laurenz und Benni außerdem noch das Radlager und das obere Motorlager erneuert. Damit ist der Wagen fürs Erste fahrbereit, braucht aber in naher Zukunft noch ein paar weitere Teile: Bremsschläuche, Koppelstangen, Traggelenke und Spurstangenköpfe sind allesamt arg verschlissen. Ich verbuche das mal unter Verschleißteile und sehe es in Relation zum Preis des Wagens, der durchaus noch einige Investitionen erlaubt.
Preis fürs Thermostat und den Haubenverschluss: 145,26 Euro
Kilometerstand: 173600
Materialpreis für Rad- und Motorlager: 102,00 Euro
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