Toyota Avensis T25 1,8 VVT-i
noch namenlos
Erstzulassung: 12.03.2006
nächste HU/AU: Oktober 2014
Technische Daten:
Volvo 850 GLE
"Erich"
Erstzulassung: 6.10.1993
nächste HU/AU: Juni 2014
Technische Daten:
noch namenlos
Erstzulassung: 12.03.2006
nächste HU/AU: Oktober 2014
Technische Daten:
- Nennleistung: 95 kW/6000 rpm
- Hubraum: 1794 ccm
- Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
- Länge: 4,70 m
- Höhe: 1,525 m
- Breite: 1,76 m
- Leermasse: 1370 kg
- zulässige Gesamtmasse: 1820 kg
- zulässige Anhängelast gebremst: 1300 kg
- zulässige Anhängelast ungebremst: 500 kg
- Emissionsklasse: Euro 4
- Standgeräusch: 84 dB(A)
- Fahrgeräusch: 73 dB(A)
- Sitzplätze: 5
- Kraftstoffart: Benzin
Volvo 850 GLE
"Erich"
Erstzulassung: 6.10.1993
nächste HU/AU: Juni 2014
Technische Daten:
- Nennleistung: 103 kW/5400 rpm
- Hubraum: 2435 ccm
- Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
- Länge: 4,672 m
- Höhe: 1,415 m
- Breite: 1,761 m
- Leermasse: 1365 kg
- zulässige Gesamtmasse: 1840 kg
- zulässige Anhängelast gebremst: 1600 kg
- zulässige Anhängelast ungebremst: 700 kg
- Emissionsklasse: Euro 2
- Standgeräusch: 92 dB(A)
- Fahrgeräusch: 72 dB(A)
- Sitzplätze: 5
- Kraftstoffart: Benzin
Neue Bremsen vorn (V70 II)
Veröffentlicht: 12.11.11 um 18:20 von Clumsy
12. November 2011
Heute hat der V70 II im Siegburger "Autogascenter Am Turm" einen Satz neuer Bremsen vorn bekommen. Nach rund 55000 km waren Scheiben und Beläge ziemlich am Ende.
Nach einiger Suche habe ich mich für ATE-Teile entschieden. Der Hersteller ist meines Wissens nach OEM-Lieferant für BMW, dürfte also nicht unbedingt schlecht sein. Außerdem hat ATE keramische Beläge im Angebot, die nicht mehr stauben sollen. Den Gedanken, das mal zu testen, fand ich ganz reizvoll, zumal sich die Mehrkosten im Rahmen halten.
Hier ist ein (recht positiver) Test der Beläge bei youtube: http://www.youtube.com/watch?v=Wm0IUZ8DGtA
Bei dieser Gelegenheit habe ich auch gleich die Bremsflüssigkeit erneuern lassen.
Kilometerstand: 158210
Kosten: 403,31 Euro
bremsen_klein.jpg
Heute hat der V70 II im Siegburger "Autogascenter Am Turm" einen Satz neuer Bremsen vorn bekommen. Nach rund 55000 km waren Scheiben und Beläge ziemlich am Ende.
Nach einiger Suche habe ich mich für ATE-Teile entschieden. Der Hersteller ist meines Wissens nach OEM-Lieferant für BMW, dürfte also nicht unbedingt schlecht sein. Außerdem hat ATE keramische Beläge im Angebot, die nicht mehr stauben sollen. Den Gedanken, das mal zu testen, fand ich ganz reizvoll, zumal sich die Mehrkosten im Rahmen halten.
Hier ist ein (recht positiver) Test der Beläge bei youtube: http://www.youtube.com/watch?v=Wm0IUZ8DGtA
Bei dieser Gelegenheit habe ich auch gleich die Bremsflüssigkeit erneuern lassen.
Kilometerstand: 158210
Kosten: 403,31 Euro
bremsen_klein.jpg
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