Toyota Avensis T25 1,8 VVT-i
noch namenlos
Erstzulassung: 12.03.2006
nächste HU/AU: Oktober 2014
Technische Daten:
Volvo 850 GLE
"Erich"
Erstzulassung: 6.10.1993
nächste HU/AU: Juni 2014
Technische Daten:
noch namenlos
Erstzulassung: 12.03.2006
nächste HU/AU: Oktober 2014
Technische Daten:
- Nennleistung: 95 kW/6000 rpm
- Hubraum: 1794 ccm
- Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
- Länge: 4,70 m
- Höhe: 1,525 m
- Breite: 1,76 m
- Leermasse: 1370 kg
- zulässige Gesamtmasse: 1820 kg
- zulässige Anhängelast gebremst: 1300 kg
- zulässige Anhängelast ungebremst: 500 kg
- Emissionsklasse: Euro 4
- Standgeräusch: 84 dB(A)
- Fahrgeräusch: 73 dB(A)
- Sitzplätze: 5
- Kraftstoffart: Benzin
Volvo 850 GLE
"Erich"
Erstzulassung: 6.10.1993
nächste HU/AU: Juni 2014
Technische Daten:
- Nennleistung: 103 kW/5400 rpm
- Hubraum: 2435 ccm
- Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
- Länge: 4,672 m
- Höhe: 1,415 m
- Breite: 1,761 m
- Leermasse: 1365 kg
- zulässige Gesamtmasse: 1840 kg
- zulässige Anhängelast gebremst: 1600 kg
- zulässige Anhängelast ungebremst: 700 kg
- Emissionsklasse: Euro 2
- Standgeräusch: 92 dB(A)
- Fahrgeräusch: 72 dB(A)
- Sitzplätze: 5
- Kraftstoffart: Benzin
Spurstangenköpfe erneuert, Ölverlust entdeckt (V70 II)
16. Juli 2009
Der Empfehlung der Firma Frank folgend, war ich heute von St. Peter-Ording kommend in Hamburg in der Werkstatt von Richard Junghans,besser bekannt als Mitglied JuTu
Auf der To-Do-Liste stand usprünglich der Wechsel der Spurstangenköpfe.
Richard hat seine Arbeit schnell und routiniert erledigt – und dabei auf den ersten Blick noch einen Ölverlust entdeckt. Wie sich bei näherem Blick herausgestellt hat, hat sich offenbar der Druckschlauch der Servolenkung am Rohr des Turbos undicht gescheuert.
Nach dem Wechsel der Spurstangenköpfe waren wir bei einer benachbarten Werkstatt, um die Spur einstellen zu lassen. Bei dieser Gelegenheit habe ich noch die Reifen wuchten lassen, um ein leichtes Schlagen im Lenkrad abzustellen.
Kosten: 217,59 Euro, davon jeweils 40 Euro für die beiden Spurstangenköpfe
Kilometerstand: 107409
_DSC5986_vfblog.jpg
_DSC5991_vfblog.jpg
_DSC5992_vfblog.jpg
Der Empfehlung der Firma Frank folgend, war ich heute von St. Peter-Ording kommend in Hamburg in der Werkstatt von Richard Junghans,besser bekannt als Mitglied JuTu
Auf der To-Do-Liste stand usprünglich der Wechsel der Spurstangenköpfe. Richard hat seine Arbeit schnell und routiniert erledigt – und dabei auf den ersten Blick noch einen Ölverlust entdeckt. Wie sich bei näherem Blick herausgestellt hat, hat sich offenbar der Druckschlauch der Servolenkung am Rohr des Turbos undicht gescheuert.
Nach dem Wechsel der Spurstangenköpfe waren wir bei einer benachbarten Werkstatt, um die Spur einstellen zu lassen. Bei dieser Gelegenheit habe ich noch die Reifen wuchten lassen, um ein leichtes Schlagen im Lenkrad abzustellen.
Kosten: 217,59 Euro, davon jeweils 40 Euro für die beiden Spurstangenköpfe
Kilometerstand: 107409
_DSC5986_vfblog.jpg
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