... am Samstag geht es nochmal auf den Leistungsprüfstand und Sonntag gibt es zum Abschluss noch ein ADAC Fahrsicherheitstraining.

- Der 19T ist montiert
- 630iger Einspritzdüsen sind eingebaut
- Felgen sind montiert (mit unsichtbaren Ventilen)
- Bremssättel hinten sind wieder gangbar gemacht worden (zu lange Standzeit)

Auf der Kurzzeitliste:
- OBX-Aufpuff montieren
- Klimaanlage (Kondensator, Kompressor, Trockner) instandsetzen

Auf der Langzeitliste:
- Getriebe/Kupplung
- Schaftdichtungen (räuchert nur noch minimal) und Saugernocken

...

Nun endlich habe ich es geschafft, den neuen Ladeluftkühler zu montieren. Ich habe dem R wegen des besseren Durchflusses und der doch evtl. höheren thermischen Belastung auch gleich einen neuen Wasserkühler spendiert...

Jetzt noch:

- Turbolader (19T) einbauen
- Einspritzdüsen 630cc einbauen
- Schaftdichtungen erneuern und Saugernocken reinschmeißen
- SW programmieren lassen
- Felgen wechseln
- Schwungscheibe, Kupplung...
...

Da man sich zu Jahresbeginn meist etwas vornimmt mache ich das auch mal...

Dieses Jahr werde ich mir folgendes volvotechnisch vornehmen (mal sehen, was draus wird):

- Felgensatz Pegasus (bereits kompl. überarbeitet und neu lackiert) auf den R montieren
- Ladeluftkühler (gerade angekommen) montieren
- Schaftdichtungen wechseln und Nockenwellen austauschen
- Kupplung mit einer veränderten Schwungscheibe montieren (um sie etwas drehmomentstabiler zu...

Nun läuft der R ja schon ne Weile. Nun endlich habe ich es geschafft, ihm die Zeitronix-Anzeige nebst Breitbandsonde, Ladedruckfühler und EGT-Sensor einzubauen.

E85 pur läuft sehr gut. Er startet einwandfrei, hat die ersten Sekunden nach dem Starten allerdings bei Anfrage auf leichte Kraft zum Anfahren keine Antwort parat. Das ist aber mit der weiterentwickelten E85-SW von Daniel Geschichte...

Um meine rubbelnde AP-Bremse muss ich mich noch kümmern (aufm Prüfstand...