im August 2012 schrieb ich ja, das wieder ein Schwede zu uns kommt....naja, ein halber, etwas GM-Opel war drin.
der hat uns inzwischen verlassen und rollt nun bei der entfernteren Verwandtschaft.

Ersetzt wurde er durch den S80, den wir hier aus dem VF gekauft haben von Martina alias martind.

Wolln wa mal hoffen, das der noch lange ohne Zicken rollt und nicht so Probleme macht wie dunnemals der V70, der ebenfalls mit LPG befeuert wurde.

wir haben lange diskutiert, überlegt, gerechnet, nachgedacht....und sind mit einem weinenden und einem lachenden Auge zum Entschluss gekommen, das Gustav gehen darf.

er wird nicht rausgeworfen, aber bei uns bekäme er nicht die erforderliche Aufmerksamkeit und Zuwendung.

Wir fahren so wenig, und wenn Franzi demnächst ihr Studium beginnt, stünde sich der Gute die Reifen platt.

Das hat er nicht verdient.

ich habe nochmal kontrolliert. Wenn der Motor so richtig schön heiß ist, ist der KW-Stand bei Maximum.

Vorher im kalten Zustand war er wie beschrieben bei der Mitte zwischen Min und Max.

Meine Vermutung ist, das vorher zu viel drin war und der "Überstand" rausgedrückt wurde.

Ich konnte jedenfalls keine Spuren einer Undichtigkeit im Motorraum finden, und auch weiße Fahnen sind dem Gustav fremd.

Vor der Urlaubsreise im Juli schau...

Gustav ist wieder fit, er hat vorne neue Bremsscheiben bekommen und neue Beläge. Gekostet hat der Spass 325 Euros.

Der Wasserverlust war wohl eine lockere Schlauchschelle zum Verdampfer der Gasanlage. Nix Weltbewegendes also...puuhh

auf der Rückfahrt von Leipzig am Mittwoch, 30.12., standen wir ca. 45 min in einem Stau, wg. der Kälte ließ ich den Motor laufen --ja, ich weiß....Umweltferkelei--

1.
nachdem es weiter ging, kam nach so 10km die Warnung "Kühlwasserstand niedrig, bitte sicher anhalten". Wir also runter von der Bahn an den nächsten Autohof. War leider wahr, der KW-stand war bei Minimum.

das bedeutet, das ca. 1 L weg sind auf knapp 3000km...
...

ein Auto beginnt mit Au und hört mit ooohh noch lange nicht auf, glaub ich.

gestern Mittag ging mal eben eine Scheinwerferbirne hops, also ab zur Tanke und mal eben 15 Öre auf den Tisch des Hauses...

die Scheibenwischer standen auch auf der Agenda, die hab ich heute getauscht.....aber nix von Volvo, Bosch sinds....aber auch nicht grad für Kleingeld zu erstehen...wieder um 40€ ärmer

Gustav ist wieder zu Hause, nach knapp 2 Wochen....endlich.

Folgendes wurde gemacht:

Kleinteile 11,90€; WaPu 90,60€; ZR-Satz 158€; Motoröl 5W40 synth. 6 L =53,70€; Ölfilter 9,85€; Dichtringe 2,89€; Flüssige Dichtung 31,01€; Kappe 3,89€;

Fremdleistung Gasmann MAC 208,25;

Montagekosten Zyl-Kopf Ventile rein-raus, Schaftdichtungen erneuern, Ventilspiel einschliefen einstellen 222,40; Zyl-kopf planen 50,40; ZyKo reinigen inkl Entsorgung 18,30;...