31.10.2009 ...das Drama nimmt seinen Lauf
Veröffentlicht: 20.01.10 um 09:33 von 518iT
Stichworte gasanlage, gasfest, ventile, ventilspiel, zahnriemen
uuund weiter gehts im Drama:
gestern Mittag hatte ich ein etwas unangenehmes Telefonat mit meiner Werkstatt:
die Gasanlage ist unschuldig am schlechten Kaltlauf, der Motor hat immer wieder das Problem, das der 2. Zylinder nicht richtig läuft.
die Vermutung geht nun, auch seitens des Gasmanns, in Richtung Ventilspiel bzw. Ventilsitze!
wenns das wirklich wäre, käme tatsächlich der GAU auf mich zu...da muss ich mal in Ruhe mit der Werkstatt sprechen, wie wir da vorgehen.
der Vorbesitzer hat da wohl beim Verkauf nix von gesagt, vermute ich mal.....und Gustav hat mittlerweile > 100.000 auf Gas gelaufen.
also kommt nächste Woche der Kopf runter, ab damit zum Motorfritzen, neue Sitzringe rein, die gehärtet und somit gasfest sind. Ventile und Schaftdichtungen werden ebenfalls mit geprüft und ggfs. erneuert.
Ventiltrieb -steuerung (Kipphebel Co) sollten ja eigentlich ohne Befund sein. Dann planen, Kopf wieder drauf, neuen Zahnriemen und den zugehörigen Krempel erledigen sie gleich mit.
zahlen muss ich das Material und den Motor-man, den Rest übernimmt meine Werkstatt.....also ihren Lohn, der sicherlich nicht klein sein dürfte.
gestern Mittag hatte ich ein etwas unangenehmes Telefonat mit meiner Werkstatt:
die Gasanlage ist unschuldig am schlechten Kaltlauf, der Motor hat immer wieder das Problem, das der 2. Zylinder nicht richtig läuft.
die Vermutung geht nun, auch seitens des Gasmanns, in Richtung Ventilspiel bzw. Ventilsitze!
wenns das wirklich wäre, käme tatsächlich der GAU auf mich zu...da muss ich mal in Ruhe mit der Werkstatt sprechen, wie wir da vorgehen.
der Vorbesitzer hat da wohl beim Verkauf nix von gesagt, vermute ich mal.....und Gustav hat mittlerweile > 100.000 auf Gas gelaufen.
also kommt nächste Woche der Kopf runter, ab damit zum Motorfritzen, neue Sitzringe rein, die gehärtet und somit gasfest sind. Ventile und Schaftdichtungen werden ebenfalls mit geprüft und ggfs. erneuert.
Ventiltrieb -steuerung (Kipphebel Co) sollten ja eigentlich ohne Befund sein. Dann planen, Kopf wieder drauf, neuen Zahnriemen und den zugehörigen Krempel erledigen sie gleich mit.
zahlen muss ich das Material und den Motor-man, den Rest übernimmt meine Werkstatt.....also ihren Lohn, der sicherlich nicht klein sein dürfte.
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