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Toyota Avensis T25 1,8 VVT-i
noch namenlos

Erstzulassung: 12.03.2006
nächste HU/AU: Oktober 2014

Technische Daten:
  • Nennleistung: 95 kW/6000 rpm
  • Hubraum: 1794 ccm
  • Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
  • Länge: 4,70 m
  • Höhe: 1,525 m
  • Breite: 1,76 m
  • Leermasse: 1370 kg
  • zulässige Gesamtmasse: 1820 kg
  • zulässige Anhängelast gebremst: 1300 kg
  • zulässige Anhängelast ungebremst: 500 kg
  • Emissionsklasse: Euro 4
  • Standgeräusch: 84 dB(A)
  • Fahrgeräusch: 73 dB(A)
  • Sitzplätze: 5
  • Kraftstoffart: Benzin




Volvo 850 GLE
"Erich"

Erstzulassung: 6.10.1993
nächste HU/AU: Juni 2014

Technische Daten:
  • Nennleistung: 103 kW/5400 rpm
  • Hubraum: 2435 ccm
  • Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
  • Länge: 4,672 m
  • Höhe: 1,415 m
  • Breite: 1,761 m
  • Leermasse: 1365 kg
  • zulässige Gesamtmasse: 1840 kg
  • zulässige Anhängelast gebremst: 1600 kg
  • zulässige Anhängelast ungebremst: 700 kg
  • Emissionsklasse: Euro 2
  • Standgeräusch: 92 dB(A)
  • Fahrgeräusch: 72 dB(A)
  • Sitzplätze: 5
  • Kraftstoffart: Benzin

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    Benutzerbild von Clumsy

    Der Kauf (Avensis)

    So gehen die Meinungen auseinander. Ich finde das Teil zeitlos elegant. Es ist jetzt nicht der Traumwagen, mit dem man irgendwo auf dicke Hose machen könnte, er hat nicht die Ecken und Kanten eines Volvo 850/V70 I, aber er hat in meinen Augen schon einen gewissen Charme.

    Der Verbrauch liegt übrigens nach wie vor unter 7 l/100 km. Technisch funktioniert alles wie es soll. Sogar die Scheibenwischergummis sind tadellos und schmieren nicht, was bei (meinen bisherigen) Gebrauchtwagen sonst fast immer das Erste ist, was neben Öl und Bremsflüssigkeit getauscht werden sollte.
    Veröffentlicht: 27.10.12 um 19:38 von Clumsy Clumsy ist offline
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    Benutzerbild von Stinnes

    Der Kauf (Avensis)

    ich find den optisch gelungen und wenn mal was anderes, dann so einer.

    schön, dass Du den Bericht weiterführst.
    Bin gespannt, was so an Reparaturen über die Jahre anfällt. Wahrscheinlich so gut wie nix.

    Viel Freude mit dem Wagen
    Veröffentlicht: 27.10.12 um 09:09 von Stinnes Stinnes ist offline
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    Benutzerbild von Butzel

    Der Kauf (Avensis)

    Schöner Bericht über ein an sich sehr gutes Auto. Da stimmt fast alles, wenn der Wagen nur nicht so pottenhässlich wäre.
    Vom Aussehen her gibt es wenig Fahrzeuge, die an einen 850er heranreichen....

    Mit meinem TDI bin ich aber mehr als zufrieden, auch wenn ich mit einigen Unwegbarkeiten zu kämpfen habe (Steuer, Plakette). Dennoch: billiger KANN man einfach nicht so platzreich mobil sein, als mit einem 850er TDI und der Fähigkeit, fast alles daran selber zu reparieren.
    Veröffentlicht: 21.10.12 um 13:27 von Butzel Butzel ist offline
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    Benutzerbild von Clumsy

    V70-Verkauf: Tschüss Volvo, hallo Toyota (V70 II)

    Gerne! Wenn ein Blog über den Toyota an dieser Stelle willkommen ist, dann mache ich natürlich weiter. Ich finde diese Dokumentation rückblickend nämlich auch ganz interessant. Am Freitag bekommen wir ihn. Auf einen früheren Termin wollte sich das Autohaus nicht einlassen.
    Veröffentlicht: 15.10.12 um 12:23 von Clumsy Clumsy ist offline
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    Benutzerbild von Butzel

    V70-Verkauf: Tschüss Volvo, hallo Toyota (V70 II)

    Das ist schade, aber sehr vernünftig.
    Danke für Deine sehr interessanten und inhaltlich tollen Ausführungen zum V70.

    Ich finde es schön, dass Du trotz aller Umstände den 850 weiter bloggen wirst. Gerne darfst Du auch für den Toyota weiter in einem neuen Blog schreiben. Mich würde es freuen.
    Veröffentlicht: 15.10.12 um 11:14 von Butzel Butzel ist offline
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    Schon wieder Licht: Diesmal die Kennzeichenbeleuchtung (V70 II)

    ne günstige Werkzeugkiste sollte in jeden Wagen gehören wo auch Torx drin ist.
    ich hab mir eine für unterwegs von Aldi geholt für 39,90 und bisher gute Dienste geleistet.

    aber ehrlich ne Kennzeichenleuchte wär mir egal wenn die nicht brennt.
    Veröffentlicht: 26.02.12 um 13:12 von tonnenjaeger tonnenjaeger ist offline
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    Benutzerbild von Butzel

    Toller Urlaubsauftakt: Mit den Fahrrädern auf dem Dach gegen den Torbogen (V70 II)

    also ich verstehe Deinen Unmut sehr gut, aber ehrlich gesagt kann ich auf dem Dach auch mit Deiner Erklärung nichts unanständiges sehen
    Veröffentlicht: 09.08.11 um 06:57 von Butzel Butzel ist offline
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    Benutzerbild von Clumsy

    Toller Urlaubsauftakt: Mit den Fahrrädern auf dem Dach gegen den Torbogen (V70 II)

    Ja, das mit dem Haken habe ich auch schon überlegt. Allerdings wird der Wagen dann breiter, was ganz neue Unfallgefahren birgt Vor allem: Vier Fahrräder, dafür braucht es schon einen Deluxe-Heckträger, die ja nicht ganz billig sind. Grundsätzlich stimme ich dir aber zu!
    Veröffentlicht: 07.08.11 um 16:55 von Clumsy Clumsy ist offline
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    Toller Urlaubsauftakt: Mit den Fahrrädern auf dem Dach gegen den Torbogen (V70 II)

    ich habs doch gesagt

    soll keiner sagen ,kann jedem passieren
    aber ein gute Tip mach ne Kupplung ans Auto und du kannst wieder durch den Torbogen fahren.
    dein Auto brauch dann auch weniger Sprit also bezahlt sich der Haken fast von alleine

    gruß Roger der alles hinten dranhängt
    Veröffentlicht: 07.08.11 um 16:52 von tonnenjaeger tonnenjaeger ist offline
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    Benutzerbild von Butzel

    Besser fahren als Eigenheimbesitzer (V70 II und 850 GLE)

    da sag noch mal einer, die Rente wird nicht reichen...
    Veröffentlicht: 11.05.11 um 20:14 von Butzel Butzel ist offline
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    Benutzerbild von Clumsy

    Reifenreparatur (V70 II)

    Das ist nicht festzustellen. Der Optik nach würde ich sagen, dass die einen Stopfen reingemacht haben. Auf der Rechnung steht nur "Tubeless Reparatur".
    Veröffentlicht: 28.04.11 um 06:29 von Clumsy Clumsy ist offline
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    Benutzerbild von Butzel

    Reifenreparatur (V70 II)

    haben die einen Stopfen eingezogen oder eine andere Maßnahme durchgeführt ?
    Veröffentlicht: 27.04.11 um 21:35 von Butzel Butzel ist offline
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    Benutzerbild von Butzel

    Beschichtung der Dachleiste zerbröselt (850 GLE)

    eine Folienbeschichtung wird schwer, zumal die Gummilippen angeklebt sind. Besser wäre es, mit Farbe zu rollen.
    Ich habe auch schon mal einen 850er gesehen, der die komplette Beschichtung nicht mehr hatte und wie hochglanpoliert aussah...
    Veröffentlicht: 20.12.10 um 09:43 von Butzel Butzel ist offline
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    Benutzerbild von Alex_854

    Alkohol für den Schweden (850 GLE)

    Habe meinen Ex 850 GLE ca. 15.000Km mit 50/50 gefahren.
    Keinerlei Probleme

    Alex
    Veröffentlicht: 15.12.10 um 14:14 von Alex_854 Alex_854 ist offline
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    Es ruckt immer noch beim Kaltstart (V70 II)

    Mein V40 hatte ein Drosselklappenproblem, welches dazu führte, dass ich die Kiste nach einem Jahr entnervt verkaufte. Mein V70I hatte auch ein Problem damit, was allerdings nach dem teuren Austausch beseitigt war.

    Patrick - wenn ich Deinen Blog so lese und meine Erfahrungen mit meinen 3 Volvos dagegen halte, bin ich (im Moment) froh, dass ich keinen mehr fahre - so sehr ich die Autos trotzdem gemocht habe.

    Und das schlimmste ist: Nach dem Markenwechsel habe ich die Elche noch keine Sekunde vermisst.
    Veröffentlicht: 24.08.10 um 13:52 von big-holger big-holger ist offline
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    Es ruckt immer noch beim Kaltstart (V70 II)

    Jetzt schieb das mal nicht auf Volvo. ;)

    Kannst bei jeder Marke ein Montagsauto erwischen.

    Wobei die elektronische Drosselklappe für mich ein Nicht-Kaufen-Grund war, als es um den Nachfolger meines 9-ers ging. Die scheint bei gefühlten 80% aller Besitzer Ärger zu machen. :(
    Veröffentlicht: 21.08.10 um 17:57 von Silke Silke ist offline
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    Benutzerbild von Clumsy

    Neue Koppelstangen, Handbremse eingestellt, Gewicht unterm Spiegel (V70 II)

    Test erfolgreich: Der Spiegel ist zumindest bis 210 km/h flatterfrei. Schneller wollte ich nicht fahren.
    Veröffentlicht: 02.05.10 um 16:19 von Clumsy Clumsy ist offline
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    Benutzerbild von Clumsy

    Neue Koppelstangen, Handbremse eingestellt, Gewicht unterm Spiegel (V70 II)

    Das ist nicht abenteuerlich, sondern die offizielle Patentlösung von Volvo gegen vibrierende Spiegel der ersten V70-II-Modelle Das ist auch gar nicht so abwegig: Bei Flugzeugen wird bei Ruderflattern unter anderem auch mit Ausgleichsgewichten gearbeitet. Morgen fahre ich nach Düsseldorf, dann werde ich sehen, was es gebracht hat. Den Stellmotor des Spiegels hatte ich ja schon 2008 oder 2009 gewechselt … Ist hier auch irgendwo im Blog dokumentiert.
    Veröffentlicht: 01.05.10 um 19:49 von Clumsy Clumsy ist offline
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    Benutzerbild von Butzel

    Neue Koppelstangen, Handbremse eingestellt, Gewicht unterm Spiegel (V70 II)

    ein Gewicht unter dem Spiegel ? Das ist ja lustig und abenteuerlich
    Veröffentlicht: 01.05.10 um 19:44 von Butzel Butzel ist offline
  20. Neuer Kommentar
    Benutzerbild von Butzel

    Da rostet nix mehr: Glas- statt Blechschiebedach! (850 GLE)

    schöne Anleitung, Danke.
    Wird wohl auch unter "Anleitungen" verlinkt werden.
    Veröffentlicht: 18.09.09 um 19:19 von Butzel Butzel ist offline

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