24. Juni 2009

Heute hat mich noch eine Mail der Firma Frank erreicht: Im Nachgang zum Getriebeölwechsel müsse noch der Verschleißzähler zurückgesetzt werden, da dies im Rahmen der Inspektion leider versäumt worden sei. Nicht schlimm, denn es wurde bereits mit dem Volvo-Autohaus Müller in Königswinter Rücksprache gehalten. Dort bin ich dann unmittelbar nach der Arbeit hingefahren. Der Zähler wurde zurückgesetzt, die Rechnung ging direkt an die Firma Frank. Sinn dieses Verschleißzählers...

24. Juni 2009

Post vom Finanzamt: Die jährliche Steuer beträgt erwartungsgemäß 184 Euro. Gut, dass der Wagen Euro 2 hat. So ist es noch einigermaßen erschwinglich.

19. Juni 2009

Heute haben wir das Auto bei der Firma Frank in Neitersen abgeholt. Auf dem Plan stand das große Rundum-Sorglos-Paket:

• große Inspektion 110.000 km

• Gasinspektion 25.000 km

• Getriebeölwechsel

• Einbau der Bremsen hinten inkl. Handbremsbeläge (Teile von FT-Albert mitgebracht)

• Einbau eines neuen Verkleidungsteils hinten rechts im Kofferraum (Teil von Asspartin mitgebracht)

• Einbau des Neigungswinkelsensors zur Behebung des DSTC-Fehlers (Gebrauchtteil auf

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15. Juni 2009

Wie das so ist bei Gebrauchtwagen: Unmittelbar nach dem Kauf zeigen sich die ersten Macken. In der Volvo-Vertragswerkstatt ließ ich am 2. Juni das Thermostat und den Verschluss der Haube erneuern lassen. Heute haben Laurenz und Benni außerdem noch das Radlager und das obere Motorlager erneuert. Damit ist der Wagen fürs Erste fahrbereit, braucht aber in naher Zukunft noch ein paar weitere Teile: Bremsschläuche, Koppelstangen, Traggelenke und Spurstangenköpfe sind allesamt...

3. Juni 2009

Heute habe ich bei Asspartin ein neues Verkleidungsteil für den Kofferraum bestellt. Auf der rechten Seite ist beim Verladen irgendwann eine Ecke abgebrochen.

Kosten: 50 Euro
Kilometerstand: 105000

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30. Mai 2009

Gestern haben wir unseren Volvo 850 GLE, gekauft für 1500 Euro bei ****, abgeholt. Der Wagen ist ausgesprochen gepflegt und technisch super in Schuss. Die einzigen Macken, die ich finden konnte, sind folgende:

• Der originale Entriegelungsnippel an der Motorhaube fehlt. Den muss ich mal nachbestellen.

• Auf der Haube ist eine Mini-Beule, ein Relikt von einem Kontakt mit einem Garagentor. Sollte für den Beulendoktor kein Ding sein.

• Mini-Roststelle am Dachfenster.

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14. Mai 2009

Heute hat Laurenz Bremsbeläge und Scheiben vorn erneuert, die an der Verschleißgrenze waren. Die Teile stammen von unserem Forumslieferanten Gerhard Albert, der auch gleich die Teile für die Hinterachse geliefert hat, die ebenfalls bald fällig sein werden. Vorne habe ich Originalteile bestellt, hinten gibt’s Zubehörscheiben von Zimmermann.

Kilometerstand: 102.832
Materialkosten für Bremsen vorn und hinten sowie Handbremsbeläge: 314,00 Euro