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Toyota Avensis T25 1,8 VVT-i
noch namenlos

Erstzulassung: 12.03.2006
nächste HU/AU: Oktober 2014

Technische Daten:
  • Nennleistung: 95 kW/6000 rpm
  • Hubraum: 1794 ccm
  • Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
  • Länge: 4,70 m
  • Höhe: 1,525 m
  • Breite: 1,76 m
  • Leermasse: 1370 kg
  • zulässige Gesamtmasse: 1820 kg
  • zulässige Anhängelast gebremst: 1300 kg
  • zulässige Anhängelast ungebremst: 500 kg
  • Emissionsklasse: Euro 4
  • Standgeräusch: 84 dB(A)
  • Fahrgeräusch: 73 dB(A)
  • Sitzplätze: 5
  • Kraftstoffart: Benzin




Volvo 850 GLE
"Erich"

Erstzulassung: 6.10.1993
nächste HU/AU: Juni 2014

Technische Daten:
  • Nennleistung: 103 kW/5400 rpm
  • Hubraum: 2435 ccm
  • Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
  • Länge: 4,672 m
  • Höhe: 1,415 m
  • Breite: 1,761 m
  • Leermasse: 1365 kg
  • zulässige Gesamtmasse: 1840 kg
  • zulässige Anhängelast gebremst: 1600 kg
  • zulässige Anhängelast ungebremst: 700 kg
  • Emissionsklasse: Euro 2
  • Standgeräusch: 92 dB(A)
  • Fahrgeräusch: 72 dB(A)
  • Sitzplätze: 5
  • Kraftstoffart: Benzin

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V70-Verkauf: Tschüss Volvo, hallo Toyota (V70 II)

Veröffentlicht: 14.10.12 um 09:40 von Clumsy

13. Oktober 2012

Auch wir reihen uns in die Reihe der Volvo-Abtrünnigen ein. Heute haben wir unseren V70 II 2,4T LPG verkauft. Am nächsten Freitag wird ein Toyota Avensis 1.8 VVT-i von 2006 seine Nachfolge als Familienauto antreten.

Der V70 ist ein tolles Auto. In vier Jahren und fast 100.000 km habe ich ihn lieben, aber auch hassen gelernt. So schön er auch fährt, die wirtschaftliche Bilanz war bescheiden. Nachdem wir im Urlaub schließlich mit defekter Drosselklappe liegen geblieben waren, war unser Verhältnis nicht mehr das, was es mal war.

Gesucht war also ein zuverlässiger Kombi mit moderaten Unterhaltskosten. Ich denke, der Avensis passt unter diesen Gesichtspunkten. Er ist keine Rennmaschine, dafür ist er deutlich sparsamer als der V70, weshalb wir künftig auf LPG verzichten werden. Unsere Fahrleistung ist ohnehin eher rückläufig. Bei der Probefahrt hat mich der Avensis auf ganzer Linie überzeugt. Eventuelle Reparaturrisiken sind durch eine zweijährige Gebrauchtwagengarantie zumindest in Teilen gedeckt.

Der 850 darf als Kindertaxi und Alltagswagen bleiben, so lange sich die Reparaturen in Grenzen halten. Diesen Blog werde ich zumindest in Bezug auf den 850 weiterführen

Kilometerstand: 173600
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Kommentare 2

Kommentare

  1. Neuer Kommentar
    Benutzerbild von Butzel
    Das ist schade, aber sehr vernünftig.
    Danke für Deine sehr interessanten und inhaltlich tollen Ausführungen zum V70.

    Ich finde es schön, dass Du trotz aller Umstände den 850 weiter bloggen wirst. Gerne darfst Du auch für den Toyota weiter in einem neuen Blog schreiben. Mich würde es freuen.
    Veröffentlicht: 15.10.12 um 11:14 von Butzel Butzel ist offline
  2. Neuer Kommentar
    Benutzerbild von Clumsy
    Gerne! Wenn ein Blog über den Toyota an dieser Stelle willkommen ist, dann mache ich natürlich weiter. Ich finde diese Dokumentation rückblickend nämlich auch ganz interessant. Am Freitag bekommen wir ihn. Auf einen früheren Termin wollte sich das Autohaus nicht einlassen.
    Veröffentlicht: 15.10.12 um 12:23 von Clumsy Clumsy ist offline
 

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