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Hinweise

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Ich ....

Veröffentlicht: 24.05.16 um 18:33 von racoja

.... werde das Gefühl nicht los das nach dem totalen "Blackout" (siehe meine Einträge) etwas in meinem Leben nicht mehr so läuft wie es sein sollte. Nennt man das "Einstieg ins Nirwana" ??

Ich würde gerne noch lange, sehr lange hier sein - nur wie erwähnt einiges fühlt sich anders, nicht so toll an.

Na, schaun wir mal wie lange der Sensemann mich nun in Ruhe lässt.

Ich hoffe sehr lange, ich habe den Traum über 100 Jahre alt zu werden...
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Alles nicht so einfach - aber, ist das Leben einfach ??

Veröffentlicht: 23.04.16 um 16:59 von racoja

Hallo Ihr Lieben,

ich bin ja nun wieder im Rennen, mit meiner Lady 740 Gl, mit meinen Kiddys im Schulbus und auch mit meiner Umwelt und eben Euch ..... :knuddel:

Aber es ist eine andere Welt geworden, es waren gut 4 Monate die ich nicht real mitbekommen habe - sagen wir mal ich habe etwas "gedöst", ich gelobe aber jetzt wach und aufmerksam durchs Leben zu gehen. Solange wie es mir gestattet wird. :)

Gut fühle ich mich nicht, die Doc´s sagen...
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Gedanken, Gefühle und Empfindungen ......

Veröffentlicht: 26.03.16 um 19:27 von racoja

Ich habe lange überlegt, lange abgewägt ob es richtig ist hier ein "Tagebuch" zu öffnen ... aber ok, für ein Thema möchte ich es erst mal machen.

Einige von euch werden wissen was ich meine - mein Besuch beim Sensemann.

Ich bin immer noch nicht wieder der Ralf von früher, aber ich bin der Ralf den alle akzeptieren weil er kämpft und es so fast geschafft hat, der sehr Glücklich ist wieder hier zu sein.

Nach vier Wochen Intensivstation, davon...
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850R Motor zerlegen

Veröffentlicht: 14.03.16 um 08:22 von roorback
Stichworte 850R, b5234t, motor, zerlegen

Hej

hab also meinen B5234T4 Motor aus dem 850R zerlegt, Ausgangslage war ein Schaden im Kühlsystem, Zylinderkopfdichtung.

Die Herausforderung ist da nicht wirklich groß, einzige den Ventildeckel muss man vorspannen, dazu hatte ich aber das Werkzeug. Wenn man das nicht vorspannt würde dich Nocke "rausspringen" und verkeilen - schlussendlich ist der Ventildeckel ja das Gegenstück und muss die ganze Last der Nocken tragen, man schafft es ja nicht, dass alle Nocken...
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das war wohl nix mit dem S80 und lange fahren.... :(

Veröffentlicht: 22.09.15 um 14:12 von 518iT

der S80, den ich in 2014 hier im Forum gekauft hatte, ist am 13.08.2015 abgemeldet worden und verschoben worden nach wasweißichwohin.
Die Gasanlage hat dem Motor nicht geschadet, aber sie selber war defekt. Emulatoraustausch also.

neben neuen Reifen, neuem Zündschloß und weiteren diversen Ausgaben kamen irgendwann Probleme mit dem Getriebe auf. von N auf D passierte ne Sekunde nix, dann wurde der Gang mit Schmackes eingelegt. man hatte das Gefühl, Motor und Getriebe wollten...
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LiMa Bolzen gebrochen II

Veröffentlicht: 15.08.15 um 20:00 von coindigger (Auf der Suche nach einem Volvo Oldtimer zur täglichen Nutzung...)

Was ein Mist!!
Der Bolzen ist in Fahrtrichtung. Vorne 14cm Platz bis zum Kühler. Hinten kaum ein Rankommen - geht hinter den Abgaskrümmer.
Die letzten Tage habe ich mit dem Dremel und einer Scheibe einen tiefen Schlitz in die Bruchstelle geschliffen. Irgendwie hatte ich Hoffnung, dort ein Schlitzschraubenbit mit kleiner Ratsche draufzusetzen... hatte, wie gesagt... Also das Bit konnte den Bolzen nicht beeindrucken... nicht im Geringsten.
Nun besorge ich mir eine Bosch oder Makita...
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LiMa Bolzen gebrochen

Veröffentlicht: 12.08.15 um 21:07 von coindigger (Auf der Suche nach einem Volvo Oldtimer zur täglichen Nutzung...)

So ein Mist. Seit vorgestern quietschte der Keilriemen öfter mal ganz leicht beim Beschleunigen. Dann habe ich gestern nachgespannt - scheinbar alles ok. Heute wieder ganz leicht...
Nun habe ich die Spannerschraube von der LiMa abmachen wollen, um die WaPu und LiMa auf Gängigkeit zu testen... da hatte ich die LiMa fast in der Hand:
Der in den Motorblock zu schraubende Bolzen, der die LiMa von unten hält ist so weggebrochen, dass er wunderbar plan im Motorblock steckt. Muss nachher...
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