22. August 2011

Zündkerzen, Öl, Filter, einmal bitte alles neu machen. Immerhin muss der Elch im täglichen Kurzstreckenverkehr ordentlich leiden. Außerdem waren die Bremsen vorn arg verschlissen, sie quietschten bei normaler Fahrt und die Scheiben waren zudem verzogen. Letzteres machte sich beim schärferen Bremsen bei höheren Geschwindigkeiten mit einem Flattern am Lenkrad deutlich bemerkbar.

Da meine Stammwerkstatt gerade Urlaub hat, habe ich die Werkstatt an der...

11. August 2011

Ich bin stolz! Ich habe es geschafft, ganz allein die Rückleuchte hinten links zu wechseln. Über das "Wie" reden wir nicht. Oder vielleicht doch?

Also gut. Seinen Anfang nahm das Drama mit der Meldung im Bordcomputer "Bremslicht prüfen". Ich habe die Abdeckungen runtergenommen, um das Birnchen zu wechseln. Prompt fiel mir die lockere Halterung für das Leuchtmittel entgegen. Beim Versuch, diese wieder einzudrehen, war schnell klar,...

4. Juli 2011

Heute war der V70 II für einen Ölwechsel mit Inspektion in der Werkstatt in Siegburg. Dabei hat sich herausgestellt, dass die hinteren Koppelstangen ersetzt werden mussten.

Soweit ist jetzt wieder alles klar, lediglich die Serviceleuchte konnte die freie Werkstatt nicht zurücksetzen.

Kilometerstand: 149390
Kosten: 261,68 Euro

5. März 2011

Am oberen Motorlager war das Gummi-Element eingerissen. Sprich, der Motor hatte zu viel Spiel. Die Lösung war ein Austausch des Lagers. Foto folgt!

Kilometerstand: 141500
Kosten: 46,50 Euro

6. Februar 2011

Der V70 II hat heute einen neuen Zahnriemen inklusive neuer Wasserpumpe bekommen. Etwas früher als nötig, aber spätestens Ende des Jahres wäre der Wechsel ohnehin fällig gewesen. Gleichzeitig wurde der Keilriemen getauscht.

Kilometerstand: 139950
Kosten: 185 Euro (Material via FT Albert)

1. Februar 2011

Der LPG-Verbrauch erschien mir bei den letzten paar Tankfüllungen doch ein wenig zu niedrig: Der Elch hat ziemlich genau den angezeigten Benzinwert des Bordcomputers an Gas verbraucht. Angebracht wären rund 10 Prozent Mehrverbrauch. Bevor der Gute also zu mager läuft und die Ventile unter zu hohen Verbrennungstemperaturen leiden, bin ich heute in die Gas-Werkstatt nach Siegburg gefahren. Nach gut 10 Minuten war die Prins VSI eine Ecke fetter eingestellt. Für ein paar...

27. Januar 2011

Was tun, wenn die Türe nicht mehr schließt? Oder präziser gefragt: Was tun, wenn sich die Türe nach dem Verriegeln sofort wieder von allein öffnet? Die Antwort auf diese Frage lieferte die Suchfunktion im Forum: Es hilft wohl nur ein Austausch des betroffenen Schlosses, wenn eine ausgiebige Behandlung mit Öl oder Kontaktspray keinen Erfolg bringt. Es handelt sich offenbar um einen Serienfehler bei den Schlössern früher V70 II. Zwar verriegelt der Wagen nach ein paar...