Toyota Avensis T25 1,8 VVT-i
noch namenlos
Erstzulassung: 12.03.2006
nächste HU/AU: Oktober 2014
Technische Daten:
Volvo 850 GLE
"Erich"
Erstzulassung: 6.10.1993
nächste HU/AU: Juni 2014
Technische Daten:
noch namenlos
Erstzulassung: 12.03.2006
nächste HU/AU: Oktober 2014
Technische Daten:
- Nennleistung: 95 kW/6000 rpm
- Hubraum: 1794 ccm
- Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
- Länge: 4,70 m
- Höhe: 1,525 m
- Breite: 1,76 m
- Leermasse: 1370 kg
- zulässige Gesamtmasse: 1820 kg
- zulässige Anhängelast gebremst: 1300 kg
- zulässige Anhängelast ungebremst: 500 kg
- Emissionsklasse: Euro 4
- Standgeräusch: 84 dB(A)
- Fahrgeräusch: 73 dB(A)
- Sitzplätze: 5
- Kraftstoffart: Benzin
Volvo 850 GLE
"Erich"
Erstzulassung: 6.10.1993
nächste HU/AU: Juni 2014
Technische Daten:
- Nennleistung: 103 kW/5400 rpm
- Hubraum: 2435 ccm
- Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
- Länge: 4,672 m
- Höhe: 1,415 m
- Breite: 1,761 m
- Leermasse: 1365 kg
- zulässige Gesamtmasse: 1840 kg
- zulässige Anhängelast gebremst: 1600 kg
- zulässige Anhängelast ungebremst: 700 kg
- Emissionsklasse: Euro 2
- Standgeräusch: 92 dB(A)
- Fahrgeräusch: 72 dB(A)
- Sitzplätze: 5
- Kraftstoffart: Benzin
Lackschäden (V70 II)
20. September 2008
Dass Vogelkot und Baumharz für den Lack Gift sind, ist kein Geheimnis. Leider hat es auch meinen Elch erwischt. Offenbar hat die lange Standzeit auf dem Hof der Firma Frank dem Lack böse zugesetzt. In einer mehrstündigen Aktion habe ich versucht, das Auto schön zu machen, habe dafür eigens Lackshampoo, die teure A1-Politur und Sonax-Hartwachs gekauft. Das Ende vom Lied war eher ernüchternd: Drei handtellergroße Flächen auf der Motorhaube sind stark beschädigt. Punktuell gibt der angegriffene Lack den Blick aufs Blech frei. Auch das Dach ist gesprenkelt von kleinen Spots, an denen der Klarlack durchgegammelt ist. Leider habe ich Tragweite der Beschädigungen bei der Übergabe so nicht wahrgenommen. Ich hielt es für normalen Schmutz, der sich polieren ließe. Kommende Woche werde ich das Gespräch mit dem Händler suchen. Sicher gibt es eine Lösung, mit der wir beide leben können.
Kilometerstand: 87900
PICT0019_klein_vfblog.jpg
Dass Vogelkot und Baumharz für den Lack Gift sind, ist kein Geheimnis. Leider hat es auch meinen Elch erwischt. Offenbar hat die lange Standzeit auf dem Hof der Firma Frank dem Lack böse zugesetzt. In einer mehrstündigen Aktion habe ich versucht, das Auto schön zu machen, habe dafür eigens Lackshampoo, die teure A1-Politur und Sonax-Hartwachs gekauft. Das Ende vom Lied war eher ernüchternd: Drei handtellergroße Flächen auf der Motorhaube sind stark beschädigt. Punktuell gibt der angegriffene Lack den Blick aufs Blech frei. Auch das Dach ist gesprenkelt von kleinen Spots, an denen der Klarlack durchgegammelt ist. Leider habe ich Tragweite der Beschädigungen bei der Übergabe so nicht wahrgenommen. Ich hielt es für normalen Schmutz, der sich polieren ließe. Kommende Woche werde ich das Gespräch mit dem Händler suchen. Sicher gibt es eine Lösung, mit der wir beide leben können.
Kilometerstand: 87900
PICT0019_klein_vfblog.jpg
Kommentare 0
