Flashlube neu verlegt und neue Dichtung am Turbo (V70 II)

7. August 2009

Heute habe ich nach einer guten Woche den Elch bei der Firma Frank abgeholt. Zwei Reparaturen standen auf dem Programm:

1. Verlegung von Flashlube: Was sich als vermeintlicher Ölverlust angedeutet hatte, war in Wahrheit der Verlust von Flashlube. Die elektronische Dosiereinheit pumpte die Flüssigkeit ins Überdruckrohr des Turbos. Von dort gelangte aber nicht alles wie vorgesehen in den Motor, sondern sammelte sich am Boden des Rohrs und tröpfelte schließlich raus. Unschön. Die Firma Frank hat das Flashlube jetzt so verlegt, dass es durch die Gas-Rails direkt einspritzt. Was ich anfangs eher skeptisch sah, finde ich jetzt richtig gut: Vom Flashlube-Einbau ist nur noch der Behälter zu sehen, sonst nichts. Und ich habe die Garantie, dass das Zeug exakt dosiert wirklich dort ankommt, wo es gebraucht wird. Ich gehe einfach davon aus, dass es auch auf Dauer funktioniert, ohne die Rails zu verkleben.

2. Eine Dichtung irgendwo am Turbolader wurde ersetzt. Dort gab's wohl Ölaustritt, den ich nicht mal bemerkt habe.

Insgesamt: Daumen hoch für die gute Abwicklung auf Gewährleistung. Hätte ich das gewollt, hätten wir auch ein Ersatzfahrzeug haben können. Die lange Standzeit war durch Lieferzeit des neuen Flashlube-Kits bedingt.

Der Schlauch der Servolenkung scheint übrigens dicht zu sein. Bisher kann ich keinen Ölaustritt mehr feststellen. Der Pegel im Ausgleichsbehälter ist auch stabil.

Kilometerstand: 108688
Kosten: 0 Euro